4月14日，鲁甸环城路南西环线卫家沟隧道左幅顺利贯通，标志着卫家沟隧道已实现双幅贯通，同日，鲁甸环城路K14+210大桥完成最后一片T梁架设，全桥顺利贯通，为今年6月份实现鲁甸环城路全线通车目标奠定了坚实基础。

卫家沟隧道为分离式长隧道，左幅长1040米，右幅长1001米，隧道主要穿越粉质粘土、粘土和玄武岩地层，围岩级别为Ⅴ和Ⅳ级，围岩节理裂隙发育，整体稳定性较差，是鲁甸环城路项目的控制性工程。

K14+210大桥采用左、右幅桥分幅布置，左幅桥跨径布置为（4x30+5x30）m，桥梁全长276m；右幅桥跨布置为（4x30+4x30）m，桥梁全长246m。上部结构采用30m 跨预应力混凝土先简支后连续T梁，单跨共由6片T梁组成，共计102片。

为确保实现鲁甸环城路今年6月份全线通车目标，项目公司认真贯彻落实集团“四保一控一树”实施细则，组织各参建单位严守安全质量“红线”，优质高效、精心组织，顺利实现控制性隧道和桥梁的安全贯通。