8月23日至24日，公司党委书记、副董事长吴亚俊深入鹤剑兰高速、云兰高速项目一线，对项目线路规划情况、重点控制性工程、前期工作推进等情况进行调研。大理片区高级顾问吕小林、公司设计技术部副部长田英杰、党委工作部工作人员及项目公司相关负责人陪同调研。

吴亚俊先后调研了鹤剑兰高速鹤剑1号隧道、甸南沙溪支线、狮子桥隧道、麻栗箐1号隧道、雪邦山隧道进出口，云兰高速麦秆甸大桥、白石互通、丰胜菖特大桥、岭丹隧道。每到一处，吴亚俊与相关负责人深入交流，详细查看了解线路规划、便道设置、资金到位、电力迁改、征地拆迁及控制性工程开工建设等进展情况，并要求项目公司与总包单位要通力合作，及时与政府方协调现场存在问题，按照“四保一树一控”的要求，争取项目各节点顺利按计划完成目标任务。

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鹤剑兰高速公路全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路线总长97.70公里（不含完全利用大丽高速6公里）。

云兰高速起点位于云龙县关坪乡北侧，顺接大理至漾濞至云龙段高速公路（大理段一期工程），在兰坪县金顶镇东北与规划鹤兰高速衔接。本项目里程全长72.122km（以右线计）。

调研古盐都隧道

期间，吴亚俊一行到兰坪县六兰公路古盐都隧道调研，了解项目建设情况。

吴亚俊强调，项目公司要坚定不移、全力以赴推进古盐都隧道的建设，在确保项目质量、安全的前提下，倒排工期，抓好工程进度，力争年底隧道贯通通车，早日改善兰坪沿线乡镇交通状况，助推沿线群众早日脱贫，不断促进兰坪及怒江州的经济发展。