为减少疫情对项目建设带来的不利影响,元蔓高速（玉溪段）围绕“能通全通”工程节点目标任务，在保安全、保质量的前提下，适时调整施工组织，加大设备人员投入，掀起施工热潮，2600余名建设者奋战在施工一线，全力推进主要控制性节点工程的建设。
3月25日至26日，元蔓高速（玉溪段）已完成首次路基实验段转序验收。
4月5日上午10时，k114+370至k114+670段级配碎石实验段开始铺筑。
现场机械轰鸣，沥青拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、平地机等轮番上阵，一刻不停。
施工过程中，各参建单位严格把控拌和、运输、摊铺、碾压、检测、保通等各个环节，认真做好实验段的各项原始记录。通过此次实验段铺筑，各参建单位取得了相关施工工艺、技术和质量参数,为下一步全面展开路面施工提供了可靠的技术保障依据,为项目顺利实现交工通车打下了坚实的基础。
截至目前，元蔓高速（玉溪段）项目已累计完成投资额48.17亿元，占项目总投资的86.77%。
据悉，元江至蔓耗高速公路（玉溪段）是《云南省道网规划（2014-2030年）》中云南省S35永仁至金水河高速公路中的重要组成部分，向北经双柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市，向南经元江、红河、元阳、金平、金水河到越南，是云南省南北通边达疆的主要干线，对完善云南省路网规划、促进滇中南地区的经济贸易往来具有重要意义。
下一步，玉溪元蔓高速投资公司将全力以赴抓好项目建设，继续加大推进力度，倒排工期，细化节点目标，做好资金、征地拆迁等各项保障工作，督促各参建单位严格按照设计要求和现行施工规范,控制工程质量，力争把元蔓高速（玉溪段）建设成为精品工程、亮点工程、示范工程。
