鹤剑兰高速沙溪支线合江2号隧道双幅顺利贯通

11月17日，由基投公司投资建设的鹤剑兰高速沙溪支线项目合江2号隧道左幅顺利贯通，至此，鹤剑兰高速合江2号隧道左右幅双线贯通完成，标志着鹤剑兰高速向着全线通车目标迈出重要一步。

合江2号隧道为分离式隧道，位于剑川县甸南镇下桃源南侧,采用双向 4车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，隧道左幅长2451.16米，最大埋深约213米；隧道右幅长2468米，最大埋深约217.68米。隧道所在区位地形起伏较大，隧道区基岩裸露，岩溶发育，地形陡峭，坡度变化大，给隧道施工带来重重困难。

自百日攻坚号角吹响以来，项目公司科学部署、精心组织各参建单位共同发力，引领参建单位夜以继日攻坚，持续克服合江2号隧道地质条件差、施工工艺复杂、施工难度大等困难，坚持将隧道施工各项要求严格落实在施工全过程中，在确保质量和安全前提下实现了隧道双幅顺利贯通。

合江2号隧道的顺利贯通，为鹤剑兰全线隧道施工和交验积累了宝贵经验，为夺取鹤剑兰高速项目百日攻坚战全面胜利，顺利实现如期通车目标，奠定了坚实的基础。

鹤剑兰高速九工区桩基浇筑全面完成

11月16日，由基投公司投资建设的鹤剑兰高速公路土建第九工区桩基浇筑全面完成。

鹤剑兰高速公路第九工区位于剑川县马登镇麻栗箐自然村，桥梁工程任务3座，分别为白石江1号大桥、白石江2号大桥、白石江3号大桥，单幅总长度为1859.82米,桩基共124棵，系梁58道，墩柱1035米,盖梁56道，桥台8个，30米预制T梁305片。

为确保鹤剑兰高速建设进度的快速推进，项目公司着力克服融资、征迁等难题，因地制宜，结合不同工区实际特点和困难科学规划统筹，持续细化目标，压实各方责任，倒排工期，加大督促落实和考核，在“百日攻坚”关键之际，引领参建人员在保安全和质量的前提下顺利实现第九工区桩基浇筑，为鹤剑兰高速项目年度分段建成通车任务实现再添新力。

鹤剑兰高速十五工区预制T梁施工任务圆满完成

11月16日晚，随着最后一片预制T梁浇筑完成，由基投公司投资建设的鹤剑兰高速公路沙溪支线十五工区预制T梁施工任务圆满完成，标志着今年通车段沙溪支线施工再次取得重大进展。

沙溪支线（含石宝山连接线）共有16座桥梁，568片预制T梁，施工路线长，工点多，沿线分别设置3座T梁预制场，本次浇筑的最后一片T梁为沙溪立交主线桥右幅3-5#预制T梁，长度30米，浇筑C50混凝土33立方米。

百日攻坚以来，项目公司积极落实“百日攻坚”会议精神，对今年通车任务段施行项目公司、总承包部和监理单位包保制，每天一小结，每周一总结，靠前指挥。积极协调各方单位，先后克服早晚温差大、施工占线长、工期任务紧、运梁通道不畅等困难，指导工区合理优化T梁预制施工组织。通过制定切实有效的施工计划，督促施工过程管理，强化原材料、混凝土浇筑养生管控，强化安全监管，确保T梁预制任务顺利达成。

此次T梁预制任务的完成，是鹤剑兰高速公路项目“百日攻坚”重要节点目标取得的又一阶段性胜利，接下来，项目公司将统筹全局，把握大局，与全体参建人员一道，齐心协力，持续发挥高原铁军精神，为后续T梁架设、桥梁附属工程的顺利实施提供保障，也为今年建成通车任务目标的完成奠定坚实的基础。