弥玉高速老窝铺1号隧道、老窝铺3号隧道及山兴村隧道分别于7月29日、8月5日、8月8日实现双幅贯通，标志着弥玉高速项目建设实现再突破。

老窝铺1、3号隧道及山兴村隧道均为分离式隧道。其中：老窝铺1号隧道位于小吗达村东北侧约600米，隧道左洞长为1050m，右洞长为960m，属长隧道，最大埋深约104m。老窝铺3号隧道位于窑冲村东侧约200米，隧道左洞长为1940m，右洞长为1980m，属长隧道，最大埋深约135m。山兴村隧道位于弥勒市新哨镇绿水塘村岔河水库旁，左洞长为770m，右洞长为730m，属小净距隧道，最大埋深约77m。

老窝铺1号隧道围岩复杂，裂隙水发育，老窝铺3号隧道围岩极不稳定，裂隙水发育，山兴村隧道地质构造复杂，施工难度大。项目建设期间，弥玉高速投资公司积极做好各项协调服务保障工作，不断加强与各单位的沟通与配合，严格控制，精心组织，克服了施工难度大、新冠肺炎疫情影响等诸多困难，最终实现了3座隧道双幅贯通。

老窝铺1、3号隧道的顺利贯通标志着华宁试验段建设已到尾声，同时也为弥玉高速试验段早日通车迈出了坚实的一步。山兴村隧道的顺利贯通，对各单位后续施工树立了标杆，为项目建设起到了积极的推进作用。

弥玉高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中广昆高速公路的联络线。项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨，搭接G80广昆高速公路，止于玉溪市红塔区多依树，搭接G8511昆磨高速公路，是弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，同时也是云南省滇中城市大外环的的重要组成部分。弥玉高速的建成对加快红河州与滇中城市群的融合，进一步完善国家和云南高速公路网布局，提升红河州对外开放能力以及增强滇中城市群区域发展活力具有重要意义。